Цены

Ателье грузовых автомобилей «Технополис» производит промтоварные и изотермические фургоны (в том числе, из сэндвич-панелей), тент-каркасы, бортовые платформы и эвакуаторы различных моделей на шасси ISUZU, VW, Ford, HYUNDAI, ТАТА, ЗИЛ, ГАЗ и других марок. Все надстройки могут быть выполнены как в экономичной, так и в более дорогостоящей комплектации. Мы успешно работаем как с корпоративными, так и с частными клиентами. По желанию заказчика, мы подберем оптимальное шасси и поставим комплектный автомобиль «под ключ», изготовив любую надстройку из нашей производственной программы или нестандартное изделие, проведем монтаж навесного оборудования, подъемных механизмов, систем охлаждения или обогрева, прочего дополнительного оснащения, изготовим и нанесем на кузов автомобиля рекламу или логотип Заказчика.

Прайс-лист (на 14 января 2010г.)

Бортовые платформы

Борта изготавливаются из алюминиевой доски толщиной 25 мм. Обвязка - анодированный алюминиевый профиль. Покрытие пола - ламинированная фанера толщиной 21 мм с противоскользящим покрытием.

На моделях автомобилей с длиной платформы более 3,5 м боковой борт делается секционным. Бортовая платформа оборудована противоподкатным брусом, боковой защитой (по желанию заказчика), защитой АКБ, кронштейнами и защитой задних фонарей, наружной световой сигнализацией, подсветкой номера.

Бортовые платформы обычно производятся в комплекте с каркасами разборной конструкции и съемными тентами.

Тент-каркас

Тент-каркас изготавливается из ткани ПВХ производства Бельгии или Кореи, плотностью 630-680г/м2, с температурной устойчивостью от -30 до +70º С, 24 расцветки на выбор. Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика. На заказ изготовим тентованный бортовой автомобиль с задними распашными воротами.

Промтоварные фургоны

Мы производим промтоварные фургоны каркасного типа. Каркас фургона изготавливается из стальной профильной трубы и обшивается отбортовкой из стандартной доски шириной 120 и толщиной 25 мм.

Боковые стенки фургона изготавливаются из профилированного или гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием (высота профиля - 8 мм, толщина листа - 0,55 мм). Передняя стенка, крыша и двери - из гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием.

Фургон оборудован противоподкатным брусом, боковой защитой (дополнительная опция), защитой АКБ, наружной световой сигнализацией, подсветкой номера, внутренним освещением, регулируемым из кабины водителя. Двери двустворчатые, распашные, уплотненные. Запор штанговый, эксцентриковый. Створки задних дверей открываются на 270 градусов и фиксируются в открытом положении защелками. Возможна установка боковой двери. Для дополнительной защиты фургона от попадания влаги предусмотрен противодождевой козырек. Фургон крепится к раме автомобиля кронштейнами (европейский стандарт безопасности).

Клееные промтоварные фургоны

Фургон - бескаркасный, изготавливается методом вакуумного прессования. Материал наружной поверхности –  пластик наклеенный на фанеру (4 мм), материал внутренней поверхности –  фанера (4 мм) + фанера (4 мм)

Утеплитель -  Пенопласт (20 мм)

Каркас основания и подрамник-  подрамник с каркасом основания, из стальных профилей, дробеструенный, грунтованный и покрашенный антикоррозийной краской в темно-синий цвет. Крепление фургона к раме осуществляется с помощью кронштейнов (европейский стандарт безопасности)

Покрытие пола - ламинированная фанера 21 мм с противоскользящим покрытием

Обрамление фургона - полукруглый алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской. Задний проем из нержавеющей стали.

Фурнитура - петли оцинкованные  или нержавеющие ("Pastore & Lombardi", Италия), запор штанговый, эксцентриковый. Т-образные фиксаторы, позволяющие фиксировать открытую на 270  градусов дверь.

Дополнительно - алюминиевая боковая противоподкатная защита, такелажные рейки пластиковые крылья с брызговиками противодождевой козырек,  наружная световая сигнализация: 2 белых фонаря впереди, 2 красных фонаря сзади, внутренне освещение – фонарь в виде плафона с включением из кабины а/м, устанавливается в правом верхнем углу у входной двери, что обеспечивает лучшие условия освещенности при погрузке-разгрузке.

Изотермические фургоны

Мы производим изотермические фургоны по каркасной и бескаркасной технологии (из сэндвич-панелей).

Изотермические фургоны каркасного типа

Конструкция изотермических фургонов каркасного типа, в целом такая же, как и у промтоварных фургонов. Между внешней и внутренней обшивкой  закладывается теплоизоляция – пенополистирол толщиной 50/100 мм. Внутренняя обшивка – оцинковка, нержавеющая сталь или пищевой алюминий. Для покрытия пола используют оцинковку, рифленый алюминий или противоскользящую заливку с мраморной крошкой. Обрамление фургона – алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской. Все швы герметизируются.

Фургоны из сэндвич-панелей (бескаркасного типа)

Изотермические фургоны бескаркасного типа изготавливаются из монолитных самонесущих сэндвич-панелей собственного производства. При производстве применяется технология вакуумного склеивания, которая позволяет легко варьировать материалы и размеры панели, достигая нужной прочности и теплоизоляционных свойств, предусматривать необходимые для дальнейшего монтажа закладные элементы.

Вам нужно купить грузовик или фургон?

По всем вопросам изготовления и приобретения нашей продукции, комплектации, точной стоимости, ремонту и обслуживанию, запчастям и другой необходимой Вам информации просьба обращаться в отдел продаж по телефонам:

8 (48438) 6-62-27, 6-60-59, 6-61-81

Наши менеджеры оперативно ответят на все Ваши вопросы и помогут найти самый выгодный для Вас вариант.