Купить изотермические фургоны 

Мы производим фургоны изотермические по каркасной и бескаркасной технологии (из сэндвич-панелей).

Изотермические фургоны каркасного типа

Конструкция изотермических фургонов каркасного типа, в целом такая же, как и у промтоварных фургонов. 

Между внешней и внутренней обшивкой закладывается теплоизоляция – пенополистирол толщиной 50/100 мм. Внутренняя обшивка - оцинковка, нержавеющая сталь или пищевой алюминий. Для покрытия пола используют оцинковку, рифленый алюминий или противоскользящую заливку с мраморной крошкой. Обрамление фургона – алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской. Все швы герметизируются.

Для герметизации дверей используются лепестковые резиновые уплотнители, которые образуют при закрывании несколько воздушных камер. Это также способствует поддержанию постоянной температуры в фургоне. Для дополнительной защиты от попадания влаги в фургон предусмотрен противоосадковый козырек.

Изотермические фургоны бескаркасного типа

Изотермические фургоны бескаркасного типа изготавливаются из монолитных самонесущих сэндвич-панелей собственного производства.

При производстве применяется технология вакуумного склеивания, которая позволяет легко варьировать материалы и размеры панели, достигая нужной прочности и теплоизоляционных свойств, предусматривать необходимые для дальнейшего монтажа закладные элементы. Наше оборудование позволяет изготавливать монолитные сэндвич-панели длиной до 13 м70 см.

Сэндвич-панель имеет многослойную структуру.Внешняя и внутренняя обшивка может изготавливаться из армированного  пластика или оцинкованного стального листа с полимерным покрытием с высокими прочностными и антикоррозионными характеристиками.

Для увеличения жесткости панели под внешнюю пластиковую обшивку может быть добавлен слой влагостойкой фанеры различной толщины.

Теплоизоляционный материал - экструдированный пенополистирол толщиной от 40 до 100 мм. и более. Этот материал имеет замкнуто-ячеистую структуру, практически влагонепроницаем, долговечен.

Толщина сэндвич-панели определяется, исходя из необходимого температурного режима при транспортировке груза. Слои склеиваются между собой под давлением, высокопрочными и эластичными клеями, специально разработанными для эксплуатации в условиях динамических нагрузок и перепадов температур.

Применяемая технология вакуумного склеивания позволяет легко варьировать материалы и размеры панели, достигая нужной прочности и теплоизоляционных свойств, предусматривать необходимые для дальнейшего монтажа закладные элементы.

Кузова из сэндвич-панелей обладают меньшей собственной массой, практически не подвержены коррозии и не требуют дополнительных затрат в процессе эксплуатации. Использование сэндвич-панелей обеспечивает отсутствие тепловых мостов. Это создает оптимальные условия эксплуатации холодильного агрегата, позволяет избегать лишних энергозатрат, гарантирует соблюдение температурного режима транспортировки грузов.

Продажа фургонов